<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Crudos förlisning</title>
	<atom:link href="http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/</link>
	<description>om livet och politiken</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 14:44:27 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Av: Knut Lindelöf</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-2095</link>
		<dc:creator>Knut Lindelöf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 19:38:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-2095</guid>
		<description>Du får gärna skicka några bilder du tog av Crudo, så ska jag lägga ut dem på nätet, så att fler kan få se dem. Skicka mig ett e-postmeddelande på adressen knut@lindelof.nu så kan vi reda ut hur skickandet ska gå till.

Du har väl läst övriga &lt;a href=&quot;http://www.lindelof.nu/Documents/Crudo_olle%20engelbrekt.pdf&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;inlägg om Crudo här på bloggen&lt;/a&gt;? </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Du får gärna skicka några bilder du tog av Crudo, så ska jag lägga ut dem på nätet, så att fler kan få se dem. Skicka mig ett e-postmeddelande på adressen <a href="mailto:knut@lindelof.nu">knut@lindelof.nu</a> så kan vi reda ut hur skickandet ska gå till.</p>
<p>Du har väl läst övriga <a href="http://www.lindelof.nu/Documents/Crudo_olle%20engelbrekt.pdf" rel="nofollow">inlägg om Crudo här på bloggen</a>?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Micael Virdstedt</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-2093</link>
		<dc:creator>Micael Virdstedt</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 19:27:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-2093</guid>
		<description>Det var intressant att finna lite skrivet om Crudo från Donsö, själv vill jag minnas att vi låg i Skärhamn och avvaktade bättre väder och när senare vinden mojnat fortsatte vi inomskärs norrut med fraktfartyget Krossfjord som jag arbetade ombord på. 

Kråkesunds Gap är ett lömskt ställe man bör vara försiktig med vid kraftig pålandsvind, vi passerade Crudo där hon nu stod på land efter att den 7:e februari i den hårda vinden, c:a 25 m/s, begärt hjälp via VHF-radion då dom höll på att driva på land. 

TV 102, som låg på Käringön avgick omedelbart och var framme efter 15-20 minuter och efter en snabb bedömning av läget för tankern och två besättningsmän som spolats iland beslöt befälhavaren, kusttullmästare Sören Martinsson, att sätta tullkryssaren rätt upp på land i lä om haveristen.

Manövern lyckades och det blev därigenom möjligt att sätta iland tre av tullkryssarens besättning för räddning av de nödställda. Det var genom kylan i vind och vatten nödvändigt att ge de skeppsbrutna en snar hjälp.

I mitt eget album finns de kort jag själv tog på Crudo där hon stod på land med ett betydligt lugnare hav i väster.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det var intressant att finna lite skrivet om Crudo från Donsö, själv vill jag minnas att vi låg i Skärhamn och avvaktade bättre väder och när senare vinden mojnat fortsatte vi inomskärs norrut med fraktfartyget Krossfjord som jag arbetade ombord på. </p>
<p>Kråkesunds Gap är ett lömskt ställe man bör vara försiktig med vid kraftig pålandsvind, vi passerade Crudo där hon nu stod på land efter att den 7:e februari i den hårda vinden, c:a 25 m/s, begärt hjälp via VHF-radion då dom höll på att driva på land. </p>
<p>TV 102, som låg på Käringön avgick omedelbart och var framme efter 15-20 minuter och efter en snabb bedömning av läget för tankern och två besättningsmän som spolats iland beslöt befälhavaren, kusttullmästare Sören Martinsson, att sätta tullkryssaren rätt upp på land i lä om haveristen.</p>
<p>Manövern lyckades och det blev därigenom möjligt att sätta iland tre av tullkryssarens besättning för räddning av de nödställda. Det var genom kylan i vind och vatten nödvändigt att ge de skeppsbrutna en snar hjälp.</p>
<p>I mitt eget album finns de kort jag själv tog på Crudo där hon stod på land med ett betydligt lugnare hav i väster.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Olof Sjöberg</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1862</link>
		<dc:creator>Olof Sjöberg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 15:00:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1862</guid>
		<description>Hej!
Inte för att det har med själva förlisningen att göra men en annan rolig anekdot är det i alla fall. Bilden var med i bildfrågan i Två Dagar (GP) under, tror det var 2006. Jag såg bilden och tog kontakt med GP, fick numret till Curt så jag kom i kontakt med honom. Han tryckte upp två &quot;tavlor&quot; av kortet som jag sedan köpte av honom. Sedan dess hänger tavlan med en rostfri ram på en central plats i vardagsrummet. En klart maffig bild!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!<br />
Inte för att det har med själva förlisningen att göra men en annan rolig anekdot är det i alla fall. Bilden var med i bildfrågan i Två Dagar (GP) under, tror det var 2006. Jag såg bilden och tog kontakt med GP, fick numret till Curt så jag kom i kontakt med honom. Han tryckte upp två &#8221;tavlor&#8221; av kortet som jag sedan köpte av honom. Sedan dess hänger tavlan med en rostfri ram på en central plats i vardagsrummet. En klart maffig bild!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Knut Lindelöf</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1536</link>
		<dc:creator>Knut Lindelöf</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 22:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1536</guid>
		<description>Tack Nils för dina kompletteringar till denna historia. Det vore även mycket intressant om även din far Olle kunde kunna delge oss sina minnen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack Nils för dina kompletteringar till denna historia. Det vore även mycket intressant om även din far Olle kunde kunna delge oss sina minnen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Nils Engelbrektsson</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1535</link>
		<dc:creator>Nils Engelbrektsson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 18:32:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1535</guid>
		<description>Min far var styrman på den aktuella tullbåten som det då hette. Båtens namn var TV 102. Bilden är tagen efter räddningsaktionen, fotografen gick på i Lysekil efter det att de skeppsbrutna lämnats över i ambulans där. 

TV 102 låg vid tiden för sjölarmet förtöjd på Kärringön, på utsidan av räddningskryssaren Dan Broström.

Annars är det riktigt att 102:an, som hon kallades, kördes upp på land. Skepparen på båten hette Sören Martinsson och var från Falkenberg. Han hade även sommarhus på Kärringön (ödets lyckliga nycker).

Min far heter Olle Engelbrektsson och är boende i Hunnebostrand och kan berätta alla detaljer om denna händelse.

Besättningen på TV 102 belönades med tapperhetsmedalj från &quot;Sällskapet för räddning av skeppsbrutna&quot;.

Jag var 7 år vid denna händelse och minns detta som om det hände igår.

Jag skall be min far att göra de kompletterande kommentarerna och rättelser en gång för alla i denna debatt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Min far var styrman på den aktuella tullbåten som det då hette. Båtens namn var TV 102. Bilden är tagen efter räddningsaktionen, fotografen gick på i Lysekil efter det att de skeppsbrutna lämnats över i ambulans där. </p>
<p>TV 102 låg vid tiden för sjölarmet förtöjd på Kärringön, på utsidan av räddningskryssaren Dan Broström.</p>
<p>Annars är det riktigt att 102:an, som hon kallades, kördes upp på land. Skepparen på båten hette Sören Martinsson och var från Falkenberg. Han hade även sommarhus på Kärringön (ödets lyckliga nycker).</p>
<p>Min far heter Olle Engelbrektsson och är boende i Hunnebostrand och kan berätta alla detaljer om denna händelse.</p>
<p>Besättningen på TV 102 belönades med tapperhetsmedalj från &#8221;Sällskapet för räddning av skeppsbrutna&#8221;.</p>
<p>Jag var 7 år vid denna händelse och minns detta som om det hände igår.</p>
<p>Jag skall be min far att göra de kompletterande kommentarerna och rättelser en gång för alla i denna debatt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Knut Lindelöf</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1438</link>
		<dc:creator>Knut Lindelöf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 12:07:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1438</guid>
		<description>Mer om dramat finns nu i en &lt;a href=&quot;http://www.lindelof.nu/index.php/2011/01/crudos-forlisning-ii/&quot; target=&quot;_self&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;ny bloggpost&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mer om dramat finns nu i en <a href="http://www.lindelof.nu/index.php/2011/01/crudos-forlisning-ii/" target="_self" rel="nofollow">ny bloggpost</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Stefan Oscarsson</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1191</link>
		<dc:creator>Stefan Oscarsson</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 06:39:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1191</guid>
		<description>Detta är det enda jag kunde finna om händelsen på webben, minns tydligt hur jag fick följa med min farfar och hans bror till Holmen grå innanför Kråkesund för att försöka bärga Crudos livbåt endast åtta år gammal, två andra män hann före och livbåten finns fortfarande kvar i Edshultshall i gott skick, många tror felaktigt att detta hände stormen -69.

Min vän Hans Pettersson är väl en av de få som fick se dramat live från sin morfars köksfönster.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Detta är det enda jag kunde finna om händelsen på webben, minns tydligt hur jag fick följa med min farfar och hans bror till Holmen grå innanför Kråkesund för att försöka bärga Crudos livbåt endast åtta år gammal, två andra män hann före och livbåten finns fortfarande kvar i Edshultshall i gott skick, många tror felaktigt att detta hände stormen -69.</p>
<p>Min vän Hans Pettersson är väl en av de få som fick se dramat live från sin morfars köksfönster.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Nils</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1171</link>
		<dc:creator>Nils</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 23:10:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1171</guid>
		<description>Vad har du fått Vänersborg ifrån? Han bor i Turkiet om jag minns rätt och det var för övrigt han som var den som halade ner sig med rep och räddade de två männen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vad har du fått Vänersborg ifrån? Han bor i Turkiet om jag minns rätt och det var för övrigt han som var den som halade ner sig med rep och räddade de två männen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Tommy Andersson</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-1123</link>
		<dc:creator>Tommy Andersson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 16:19:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-1123</guid>
		<description>Tack för ett intressant inlägg och för att du la in bilden. Letade lite information om Kråksundsgap med tanke på båten som förliste. Om du undrar ifall du får några besökare på sidan just nu kan det bero på att jag lagt in en länk i min blogg om 12-timmarssegling, där vi just passerade Kråksundsgap.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för ett intressant inlägg och för att du la in bilden. Letade lite information om Kråksundsgap med tanke på båten som förliste. Om du undrar ifall du får några besökare på sidan just nu kan det bero på att jag lagt in en länk i min blogg om 12-timmarssegling, där vi just passerade Kråksundsgap.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Knut Lindelöf</title>
		<link>http://www.lindelof.nu/index.php/2009/10/crudos-forlisning/comment-page-1/#comment-787</link>
		<dc:creator>Knut Lindelöf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 11:04:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lindelof.nu/?p=1977#comment-787</guid>
		<description>Hoppsan! Igår tittade 124 personer in på denna artikel om &lt;b&gt;Curdos förlisning&lt;/b&gt;. Vad är orsaken till det? 124 besök, men inte en enda kommentar. Någon hade sökt på &quot;edshultshall orus&quot; och funnit sidan. Det är allt jag vet. Kan någon förklara?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoppsan! Igår tittade 124 personer in på denna artikel om <b>Curdos förlisning</b>. Vad är orsaken till det? 124 besök, men inte en enda kommentar. Någon hade sökt på &#8221;edshultshall orus&#8221; och funnit sidan. Det är allt jag vet. Kan någon förklara?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

